在注意到2018年西温莎的道路状况恶化(尽管我们的道路维修预算翻了一倍)后,我参加了罗格斯中心的先进基础设施和交通运输,并参加了三个与路面管理有关的课程。

我了解到,我们可以通过路面保护计划减缓道路恶化趋势,我们可以在早期的时间内维持道路,占潜在的后期回收成本的5-10%。

事实上,在过去的20年里,我们在州,县和邻近的乡镇道路(希望威尔镇,彭宁顿自治市和平原镇)成功实施了各种路面保护计划,为纳税人节省了大量资金。此后,我一直在向乡镇工程师,公共工程部门,乡镇行政部门和居民宣传这项计划。

我很高兴与大家分享这一点,在6月的这个过去,我们通过显微表面的marian驾驶和dinsmore车道在西温莎开始了路面保护工作。

microsurfacing是一种路面保护方法,用一层沥青和细碎石头涂在路面上。它延长了道路的使用寿命5-7年,而后期修复的费用仅为10%。随着这些道路路面保护工作的到位,我们现在可以负担得起每两年维护西温莎124英里的铺设道路。

在几年内,我们将赶上我们的道路维修积压并返回我们之前每年不到100万美元的道路维修预算(预算现在为200万美元)。此外,我们的居民可以开始节省每年300美元的车辆维修费用的平均潜力,这是由于恶​​劣的道路状况造成的。

yan mei wang

王是西温莎理事会的候选人。